余热---回收锅炉进口烟气与现汽化烟道出口烟气一致，烟温、含尘量与汽化烟道出口完全一样，余热---回收锅炉主要由汽包、蒸发受热面段、省煤器、循环泵及本体管路等组成。转炉一次烟气先经过现有的汽化冷却烟道冷却，温度降至700～800 ℃，粉尘浓度约100～150 g/m3，然后接入新建---余热锅炉内，烟气流经---余热锅炉5 级蒸发受热面后烟气降温300 ℃以下，随后再经省煤器继续降温到<200 ℃，然后进入一次除尘系统。在烟气降温过程中，锅炉生产饱和蒸汽，经蓄热器后送全厂低压蒸汽管网供生产使用。
其内涵在于：能够在锅炉的设计和改造中，大幅度降低烟气的排放温度，使大量的中低温热能被有效回收，烟气余热回收器价格，产生十分---的经济效益；在降低排烟温度的同时，---烟气余热回收器厂，保持金属受热面壁面温度处于较高的温度水平，远离酸的腐蚀区域，从---上避免了结露腐蚀和堵灰现象的出现，大幅度降低设备的维护成本；实现了换热器金属受热面壁面温度处于可控可调状态，使双循环壁温可调型烟气余热回收装置具有相当幅度的调节能力，适应锅炉的燃料品种以及传热负荷的变化，使排烟温度和壁面温度保持相对稳定。
避免烟气余热回收器受热面的磨损
将余热回收器管排设计成膜式管排(或h型管排)，这种结构迫使烟气流动趋于层流，烟气余热回收器厂家，管排间没有烟气扰动，在同样烟速下，与螺旋肋片式和光管式相比较是不易磨损的受热面布置形式。而且由于每个烟道的边界管排与烟气的磨擦，而形成中间流速高，两边流速低的分布方式。因此，管壁附近烟气流速低于平均值，烟气扰动比较弱，---了飞灰对省煤器的磨损。另外，且烟气流速对受热面的磨损影响，布置受热面时烟气流速不宜过大，宿迁烟气余热回收器，设计时通过调整管排横向截距，来改变受热面的烟速，可有效避免余热回收器管排的磨损问题。
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